スポーツスターのユーザー車検に行ってきた。ちなみにユーザー車検は初めてです。
車検に行く前にバイク全体を点検整備。エンジンオイル、プライマリーオイル、オイルフィルター、ブレーキフルードを交換した。あとは車検に合格できる様に色々と部品交換。
車検の時にヘッドライトの光軸で不合格になる事が多いと聞くので、事前にテスター屋さんで調整してもらった。
神戸カーテスターと言うお店に行った。
陸運局のすぐ近くにあります。
テスター屋さんにて
テスター屋さん「ヘッドライト？」
自分「はい」
ラインに誘導されていきなり光軸調整開始。1〜2分で終了。
テスター屋さん「自賠責もう入ってますか？」
自分「まだです」
テスター屋さん「入りますか？」
自分「お願いします」
テスター屋さん「バイク外に出して奥にどうぞ」
バイクを外に出して手続きのために工場の奥に入って行く。数枚の用紙を出され言われるがまま住所、氏名を記入。光軸調整費用と自賠責保険合わせて12520円を支払う。店の人が車検に必要な用紙を全て用意してくれて住所、氏名以外の記入もやってくれたので受け取った書類一式を窓口に提出するだけになった。初めてのユーザー車検なのでとても助かった。
陸運局で検査費用(1700円)、重量税(3800円)を支払う。あとは書類一式を窓口に提出。検査ラインに行く準備が完了。
検査ラインに入る前にこの場所で検査員に書類を渡しバイクの点検をしてもらう。
まずヘッドライトHI/LO ウインカー ホーン テールランプなどを点検。
次に小さいハンマーで足回りブレーキなどを叩いたり手で触って点検。
最後にフレームナンバー エンジンナンバー 走行距離 ハンドルの幅 高さの点検。
一通り点検が終わるとラインでの検査へ。
この時にとある理由でウインカーを指摘された。
検査ライン。
フロントブレーキ→スピードメーター→リアブレーキ→光軸→排ガス検査の順番だったと思う。
検査ラインは無事合格。ウインカーを直し再検査に来るように言われる。その後再検査を受けて合格。
合格したら書類一式を窓口に提出。すると新しい車検証と検査標章のシールをくれる。
車検終了。
今回ユーザー車検でかかった費用
自賠責 11520円
テスター費 1000円
検査費用 1700円
重量税 3800円
合計 18020円
ユーザー車検を受けてみて思ったこと。
車検を通すのは以外に簡単。高年式でノーマルもしくはライトカスタムの車両だったら誰でも通せると思う。旧車とかフルカスタム車両だと、そこそこ知識がないと難しいかもしれない。
